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Bike Resistance Trainers
MINOURA(ミノウラ) 後輪固定サイクルトレーナー 自転車 サイクルトレーナー
- 5th generation MagTurbo
- 7 levels of adjustable resistance
- High quality steel frame with wide and stable footprint
- Generates 425w at 40kph
- Made in Japan
$129.50 $189.99
JoesAmazonAccount –
There wasn’t a lot of information included on the Amazon web page, the main omission being that it’s designed for 27.5” wheels. The roller that presses against the back wheel is adjustable by a couple of inches so the wheel size doesn’t have to be exactly 27.5”. For smaller bikes the unit can still be used, but you’d have to buy an adapter to raise the roller.
It’s a very sturdy unit, fairly quiet, and comes with a range of resistances which, as a strong cyclist, I find quite adequate.
The quick-release wheel skewer on my bike is compatible with the unit, but if it hadn’t been I would have replaced it with the standard skewer that comes with the unit which, obviously, is compatible.
I’ve only been using it a couple of days, but it doesn’t seem to simulate road cycling very well, ie the pedal movements are not smooth like they would be on the road. If all you want is exercise then that shouldn’t be a problem, but with hindsight I think it might have been better to have gone for one of those standard flat-bed three-roller trainers.
Some people don’t like the flat rollers because they claim it takes time to get used to keeping their balance, but I used roller trainers a lot in the past so I don’t have a problem.
But, of course, that’s an advantage of this upright unit, insofar as the bike remains firmly in place as you ride it.
JoesAmazonAccount –
謎の通行人A –
説明書にもありますがエンド幅120mmから対応しているため、ハブナットのピストでも追加部品の購入無しにそのまま使用可能です（むしろ一部パーツ（右側カップリングパイプの黒いグロメット：説明書の記載が一部間違っているので注意！）を取り外す必要あり）。なお一応120mm以上とはなっていますが、もしかすると110mmエンドでもTacx Axle Nuts (M10x1) とかを使えば使えるかもしれないです（未確認なので自己責任でお願いします）。
トレーナー自体については、まず軽いので持ち運びが楽、かつテンポ走やSST走であれば負荷も十分で使いやすいです。LT領域以上のトレーニングもスペック上は可能と思いますが、その場合は自分で負荷の切り替えをある程度頻繁にしなければならないと思いますので、そのような使用目的の場合（Zwift等含む）は多分スマートトレーナー買ったほうが楽だと思います。
音は以外にも結構静かで、チェーン音の低減を狙って街乗り用ピストを使用しつつ、IRC HomeTrainerタイヤ＋ブルカット＋タイヤのフレ取り（縦横0.5mm程度）＋ホイールバランス調整）＋チェーンライン調整までやって、ギア比48x19tでケイデンス80rpm（＝27km/h）程度で回した場合、木造二階一軒家の深夜・早朝でも隣室で気にならないとのことでした。なお以前使っていて壊れたスマトレ（Tacx Neo 2）はダイレクトドライブ式だったので、タイヤがこすれたりホイールの風切り音はしなかったものの意外とチェーンとシフト操作時の音がうるさく、ピストと組み合わせた本ローラー台と同程度の騒音・振動の印象です。
スマトレ/ダイレクトドライブ式のトレーナーに比べると部品点数が少なく、壊れる気配があまりしないので、一定負荷をある程度の時間かけ続けるトレーニングがメインであれば、何より安いのでおすすめです。
謎の通行人A –
Lidia –
Mi sono trovata bene.
Avrei preferito più gradi di difficoltà.
Lidia –
Bilst –
Great difficulty trying to get this to work correctly, in the end I removed the magnetic plate and set it up as fix wheel trainer.
Bilst –
BedfordTim –
Does what it says. The noise varies strongly according to where I put it, with near silence on a concrete floor and it being fairly noisy in the shed on a thin wooden floor.
BedfordTim –
Mike Honcho –
I love this thing. The trainer is easy to assemble. All I had to do was add the wheel tension adjuster and the skewer in my rear wheel. It’s quiet, too. The trainer does not come with a front wheel stabilizer, though, but you can pick one up for a minimal amount. I highly recommend this trainer.
Mike Honcho –